路透9月8日电- - -波音(NYSE:BA)与其主要制造业工会之间的谈判破裂，且目前没有任何谈判计划，因造成财务损失的罢工已进入第四周。
该公司周二表示，撤回了对约3.3万名美国工厂工人的加薪提议，称工会在两天的谈判后没有认真考虑其提议。
一位了解谈判情况的人士说，僵局没有出现解决的迹象。标准普尔分析师估计，罢工将使波音公司每月损失约10亿美元。
“不幸的是，工会没有认真考虑我们的建议，”波音商用飞机公司负责人斯蒂芬妮·波普在给员工的一份通知中说，称工会的要求“没有商量余地”。
“目前进一步谈判没有意义，”她说。
这一故障加剧了波音的财务和生产问题。波音是全球两大商用飞机制造商之一。该公司在2024年一直在烧钱，因为它正努力从1月份一架新飞机的空中面板爆炸中恢复过来，该事故暴露出安全协议薄弱，并促使美国监管机构限制其生产。
今年早些时候，波音公司用凯利•奥特伯格(Kelly Ortberg)取代了首席执行官戴夫•卡尔霍恩(Dave Calhoun)，后者于8月上任，希望能达成一项劳资协议，并在客户和监管机构中提升公司的声誉。到目前为止，这些都没有发生。
波音目前正在研究筹集数十亿美元以支撑其资产负债表的方案。路透社报道称，该公司正寻求出售股票和类股证券，其宝贵的投资级信用评级面临风险。
该公司还对数千名受薪员工实施了临时休假，而生产其最畅销的737 MAX、767和777飞机的工厂也被关闭。标准普尔表示，该公司将737 MAX飞机的产量提高到每月38架的目标可能要到2025年中期才能实现。
周三盘前交易中，这家美国飞机制造商的股价下跌1.7%。自9月13日罢工开始以来，该股市值已下跌逾40%，跌幅达5%。
在谈到为期两天的谈判时，波普说:“我们的团队真诚地进行了谈判，提出了新的和改进的建议，试图达成妥协，包括增加实得工资和退休。”
国际机械师和航空航天工人协会(International Association of Machinists and Aerospace Workers)反驳了这些说法，称波音“执意坚持”上个月提出的“未经谈判的报价”。
“他们拒绝提出任何加薪、假期/病假累积、晋升、批准奖金或401k匹配/SCRC贡献。他们也不会恢复固定收益养老金。”
代表西海岸工厂工人的工会要求在四年内加薪40%，并恢复十年前合同中取消的固定收益养老金。在罢工前，超过90%的工人投票否决了四年内加薪25%的提议。
波音公司上个月提出了一项改进的提议，称其为“最好的和最后的”，该提议将给工人加薪30%，并恢复绩效奖金，但工会表示，对其成员的一项调查发现，这还不够。
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